百慕大三角之谜真相,我国高铁桥梁长度打破1.6万公里,新浪财经首页

原标题:我国高铁桥梁长度打破1.6万公里

  我国高铁桥梁长度打破1.6万公里

  科技日报讯 (记者刘志伟)我国高铁桥梁长度已打破1.6万公里,现在规划、施工、制作等成套技能均处于国际先进水平。这是记者从4月13日—14日在江苏南通市举办的“我国高速铁路桥梁工程立异技能论坛”上得悉的。

  论坛招引了300多位来自全国的桥梁工程范畴的院士、专家、工程技能人员。专家环绕高铁桥梁工程规划、规划、施工、办理等立异效果进行了研讨,并以坐落江苏的沪通长江公铁两用斜拉桥、五峰山公铁两用悬索桥等两座国际级高速铁路跨江大桥为目标,对超大跨径公铁两用桥梁建造技能立异展开学术交流。

  沪通长江大桥是国际最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是国际上首座超越千米跨度的公铁两用桥梁,五峰山长江大桥是国际首座高速铁路悬索桥,在同类桥梁中跨度、荷载和锚碇均创“国际第一”。两座国际级的高铁桥梁将于今年年末完成合龙,标志着我国高速铁路大跨度桥梁的技能水平达到了国际领先水平。

  我国高速铁路取得了国际注目的成果,截止到2018年末,全国铁路经营路程已达13.1万公里以上,其间高速铁路2.9万公里以上,跟着我国高速铁路成为我国递给国际的闪亮“手刺”,高铁桥梁也完成了质的腾跃。

(责编:李楠桦、杨曦)